Em 01.06.2016,
foi inaugurado o Túnel de São Gotardo na Suíça, ligando Estfeld e Bodio, com 57
km de comprimento, tornando-se o túnel mais longo do mundo, superando o de
Seikan no Japão. Com isso será possível descongestionar e aumentar o tráfego de
cargas e passageiros entre o norte e sul da Europa, e, assim, revolucionar o
transporte de mercadorias na Europa.
Ou seja, haverá
uma substancial melhoria na ligação entre o sul do continente e os portos da
região norte, transferindo o tráfego de caminhões, que até agora passam pelas
estradas dos Alpes, para os trens de carga.
A obra levou
quase 20 anos para ser concluída, ao custo de US$ 12,5 bilhões, envolvendo o
escavamento da rocha sólida dos Alpes, em temperaturas que chegaram perto de
50º C e com mínimo dano ao meio ambiente.
Além de ser uma
monumental obra de engenharia, o mais impressionante é que ela foi realizada de
acordo com o planejamento inicial, sem estourar o orçamento, no prazo previsto de
20 anos e ao longo de 5 governos suíços, concretizando o anseio do povo suíço
que aprovou o projeto em referendo.
Constitui, assim,
não somente uma magnífica obra de engenharia, mas principalmente um marcante
exemplo de como o bom planejamento e a boa gestão pública são capazes de
realizar monumentais obras de infraestrutura em benefício de uma nação e de todos
os seus vizinhos, ao contrário do que se verifica em muitos países, como no
Brasil, em que obras até de menor envergadura dificilmente são realizadas no
prazo e orçamento inicialmente estabelecidos.
Soji Soja
Nenhum comentário:
Postar um comentário